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大型全自动双牵引机

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一、 特点:
 
  •  牵引力恒定,保证被牵引型材不被过度牵引而变形。
  •  牵引速度跟型材同步。
  •  两条轨道,保证牵引车运行稳定。
  •  自动寻找前后型材的接口,并在接口处实行不停车中断锯切,提高生产效率,降低废品率。
  •  多种工作模式,对各种截面型材都适用。
  •  采用变频技术,工作稳定性可靠,节能。
  •  全机采用全自动控制,降低劳动强度。
 
 二、 工作原理:
 
  牵引力矩:根据生产工艺设定力矩(人机界面设定力矩),牵引机以设定的力矩与挤出型材同步
                     牵引。
 
  两车衔接:后车(B车)根据位移传感器以及前车(A车)的牵引速度计算出两车的距离做出相应
                      的速度控制以达到两车软衔接。
 
  夹料钳口:A车利用偏心轮原理,B车由液压油缸夹料。
 
  牵引传动:两条独立的钢丝绳循环牵引,以保证牵引车的突发失速。
 
  程序控制:3台PLC与人机界面485LINK通讯,实现整台设备完全自动化。
 
  型材中断:以挤压机与A车的设定距离计算型材到A车车载中断锯长度,实现在挤压过程中两根型
                      材的接缝处锯切。
 
  模式设定:根据挤压机的送棒及挤压信号与人机界面设定,实行一棒一锯切或多棒一锯切。
   
 
       
 
 三、 牵引程序:
 
        当型材从挤压机出口到前牵引(A车)机钳口时,前牵引机(A车)钳口咬料开始牵引直至把型材前端送入后牵引机(B车)钳口,这时两牵引机并列牵引,同时前牵引机咬料钳口松开并返回挤压机端等候。后牵引机继续牵引。当第二根型材与第一根型材的连接处到移动中断锯时,前牵引机(A车)咬料,车载中断锯在两根料的接缝处切割,锯切完毕后中断锯自动返回原处,断锯的型材被后牵引机(B车)快速拖到升降台放开后返回(升降台上的型材被平移到冷却台冷却),当后牵引机(B车)检测到正在牵引型材的前牵引机(A车)时,开始计算返回(或跟速)速度以便和前牵引机对接接料。全套动作均自动完成。
 

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